كل ما يخص كارجو إكس (تحديث 10 يوليو 2025)
لو إنت مصدر وبتشتغل مع عملاء في مصر، لازم تكون على دراية كاملة بالتحديثات الجديدة اللي نفذتها الجمارك المصرية مؤخرًا، وبالأخص نظام التسجيل المسبق للشحنات ACI، واللي بدأ تطبيقه بشكل إلزامي من 1 يوليو 2021، واعتمدت فيه مصر على منصة “نافذة” الإلكترونية ونظام “CargoX” القائم على تكنولوجيا البلوك تشين.
في المقالة دي، هنفهم مع بعض كل التفاصيل الخاصة بـنظام ACI، وهنعرف إيه الخطوات المطلوبة من المصدر والمستورد، وإزاي تتفادى رفض البضاعة أو الغرامات اللي ممكن تقع عليك بسبب أي خطأ.
إيه هو نظام ACI في الجمارك المصرية؟
نظام ACI أو "Advanced Cargo Information" هو نظام جمركي جديد بيُلزم أي شحنة جاية لمصر عن طريق البحر إنها تكون مسجلة مسبقًا قبل ما تغادر الميناء الأصلي بـ48 ساعة على الأقل.
يعني لازم المستورد المصري يسجل الشحنة على منصة نافذة وياخد رقم ACID، والرقم ده بيكون زي بطاقة تعريف للشحنة. ولازم المصدر الأجنبي يسجل على منصة CargoX، ويرفع المستندات المطلوبة، ويضيف رقم ACID على بوليصة الشحن، غير كده الشحنة هتترفض وممكن تتغرم.
طب إيه اللي حصل جديد؟ (تحديث 10 يوليو 2025)
- الجمارك بقت صارمة جدًا في تطبيق النظام.
- لو مفيش رقم ACID، الشحنة هترجع فورًا وتدفع غرامة.
- بقى إلزامي إن كل المستندات يكون فيها رقم ACID، خصوصًا بوليصة الشحن.
- تم تحديث رسوم الشحن في CargoX، وبقى الحد الأدنى 400 دولار بدل 150.
خطوات المستورد المصري قبل الشحن
- يسجل على نافذة: من خلال nafeza.gov.eg.
- يرفع بيانات الشحنة: بيحط الفاتورة، التفاصيل، وكل البيانات قبل الشحن.
- يستنى الموافقة من الجمارك المصرية، وبعد كده النظام بيصدر رقم ACID.
- يرسل رقم الـACID للمصدر علشان يضيفه على المستندات.
طيب المصدر يعمل إيه؟
المصدر اللي بره مصر عليه خطوات أساسية:
1. التسجيل على منصة CargoX
لازم المصدر يسجل بياناته وشركته على موقع CargoX.io، وده يتطلب:
- شهادة تجارية مترجمة ومختومة.
- عنوان مطابق للرخصة التجارية.
- تحميل ملف التحقق من الهوية.
2. دفع رسوم كارجو إكس
منصة CargoX شغالة بنظام رصيد أو "Credit"، وأقل باقة دلوقتي بقت بـ400 دولار، بتستخدمهم في رفع المستندات. تذكرة رفع الملف الواحد بتتكلف حوالي 60 إلى 70 دولار.
3. اجتياز التحقق
بعد التسجيل، لازم الشركة تعدي مرحلة التحقق، وده بيكون عن طريق ترجمة الرخصة التجارية رسميًا، ورفعها في النظام. لو حصلت مشكلة، تقدر تراسل الدعم الفني على support@cargox.io.
4. رفع مستندات الشحنة
بعد ما المستورد يديك رقم ACID، المصدر عليه يرفع المستندات الآتية:
- بوليصة الشحن (BL)
- الفاتورة (CI)
- قائمة التعبئة (PL)
- شهادة المنشأ (CO)
- فاتورة إلكترونية بنسخة Excel أو XML حسب نموذج نافذة
ومتنساش تضيف رقم ACID في كل مستند وخاصة بوليصة الشحن!
إيه اللي يحصل لو مفيش رقم ACID؟
ببساطة، البضاعة مش هتدخل مصر!
- الجمارك هترفض الشحنة.
- ممكن ترجع الشحنة على حساب المصدر.
- غرامات مالية هتتفرض.
- خسائر في الوقت والمجهود.
الأسئلة الشائعة اللي لازم تعرفها
هل المصدر هو اللي لازم يدفع مصاريف CargoX؟
دي نقطة فيها تفاوض بين المستورد والمصدر. الطرفين يقدروا يتفقوا مين يتحمل التكاليف.
هل لازم تكون كل الفواتير إلكترونية؟
أيوه، النظام بيتطلب إن تكون الفواتير PDF وExcel بنموذج معين من نافذة. تقدر تحوّل الفاتورة باستخدام أدوات RPA أو تطلب من شركة متخصصة تعملها لك.
هل لازم كل المستندات يكون فيها رقم ACID؟
أيوه، ده إلزامي حسب قانون الجمارك. لازم كل ورقة مرتبطة بـالشحنة يكون مذكور فيها الرقم.
إيه المدة اللي يكون فيها رقم ACID صالح؟
الرقم صالح لمدة 6 شهور من تاريخ الإصدار، وبعد كده لازم تصدر واحد جديد.
طيب لو الشحنة كانت مجمعة (LCL)؟
لكل بوليصة شحن فرعية لازم يكون في رقم ACID منفصل، يعني لو في 3 شحنات داخل كونتينر واحد، يبقى 3 أرقام ACID.
هل ينفع أعدل البيانات بعد ما أخدت رقم ACID؟
ينفع تعدل الكميات أو بعض البيانات، لكن مش مسموح تغير بيانات المصدر أو المستورد بعد إصدار الرقم.
نصائح مهمة عشان تتفادى المشاكل
- خليك دايمًا على تواصل مع المستورد المصري.
- تأكد إنك رفعت كل المستندات قبل الشحن.
- لازم المستندات تكون بصيغة صحيحة ومتوافقة مع نافذة.
- اتأكد إن كل حاجة فيها رقم ACID، لو نسيته في بوليصة الشحن ممكن الشحنة تترفض.
مصادر مفيدة
- موقع نافذة الرسمي
- التسجيل على CargoX
- الدعم الفني لمنصة كارجو إكس: support@cargox.io
أمثلة عملية من الواقع
في كتير من رجال الأعمال والمصدرين حصل معاهم مشاكل بسبب تجاهل أو سوء فهم نظام ACI. هنحكي لك عن تجربة حقيقية حصلت في أول تطبيق للنظام:
واحد من المصدرين الصينيين بعت شحنة لمستورد في مصر في يوليو 2021، لكن نسي يضيف رقم ACID على بوليصة الشحن. النتيجة؟ الشحنة اترفضت في الميناء المصري واضطرت ترجع على حساب المصدر، وخسر مصاريف الشحن رايح جاي، وكمان اتغرم بسبب مخالفة النظام. الموقف ده خلاه يسجل فورًا في CargoX، ويبدأ يراجع كل خطواته بدقة بعد كده.
الدرس هنا: النظام مش هزار، وأي خطأ بسيط ممكن يكلفك كتير جدًا.
أهم الأخطاء اللي لازم تتفاداها
علشان تحمي نفسك من الغرامات والرفض، خليك واعي بالأخطاء دي:
- نقص مستندات: مينفعش ترفع فاتورة وتنسى شهادة المنشأ أو قائمة التعبئة.
- عدم ذكر رقم ACID في بوليصة الشحن: ده أكتر خطأ شائع وبيتسبب في رفض الشحنة.
- مستندات بصيغ خاطئة: النظام مش هيقبل مستندات غير PDF أو Excel بصيغة نافذة.
- تسجيل مصدر باسم غير اللي في الفاتورة: لازم يكون نفس الاسم في كل مستند.
- استخدام توقيع إلكتروني من شركة غير مسجلة: لازم التوقيع يكون صادر من مصر المقاصة أو إيجيبت تراست.
قائمة بالمستندات المطلوبة للمصدر
لما تيجي ترفع المستندات على CargoX، لازم تجهز الملفات دي:
- بوليصة الشحن (Bill of Lading - BL)
- الفاتورة التجارية (Commercial Invoice - CI)
- شهادة المنشأ (Certificate of Origin - CO)
- قائمة التعبئة (Packing List - PL)
- فاتورة إلكترونية Excel أو XML حسب نافذة (CI-NAFEZA Format)
ومتنساش: لازم رقم ACID يبقى ظاهر بوضوح في كل المستندات، ولو الملف ناقص أو فيه تنسيق غلط، هيتعمله رفض.
خطوات الشغل خطوة بخطوة (تلخيص)
✅ المستورد:
- يسجل في نافذة
- يطلب توقيع إلكتروني
- يرفع بيانات الشحنة
- يستلم رقم ACID
- يرسله للمصدر
✅ المصدر:
- يسجل في CargoX
- يدفع الحد الأدنى 400$
- يتأكد من اعتماد حسابه
- يجهز المستندات المطلوبة
- يرفع الملفات ورقم ACID على CargoX
طيب لو إنت جديد وعايز تبدأ تصدير لمصر؟
لو إنت مُصدر جديد وبتبدأ لأول مرة، نصيحتي ليك إنك:
- تبدأ بتسجيل شركتك في CargoX بدري.
- تتواصل مع مستورد فاهم النظام كويس.
- تطلب مساعدة من شركة شحن عندها خبرة في النظام.
- تجهز مستنداتك بمساعدة مكتب ترجمة موثوق.
- تتأكد من نموذج الفاتورة الإلكتروني المتوافق مع نافذة.
هل في بدائل لكارجو إكس؟
لحد دلوقتي، الحكومة المصرية بتعتمد فقط على CargoX كبوابة وحيدة لتحميل المستندات الخاصة بـنظام ACI، ومفيش بديل تاني معتمد.
تنبيه مهم لأي مصدر:
لو فاكر إنك تقدر تبعت شحنة لمصر من غير رقم ACID وتظبطها بعدين، ده مش هينفع. الرقم لازم يكون موجود على المستندات قبل ما الشحنة تطلع من الميناء. النظام مصمم يمنع التلاعب أو الغش، فالموضوع صارم جدًا.
ختام المقال
نظام ACI هو المستقبل في الجمارك المصرية، وكل مصدر بيتعامل مع السوق المصري لازم يكون فاهم النظام ده كويس جدًا. مع إن الخطوات كتير شوية، بس لما تتعود عليها هتكون بسيطة وسلسة. والمهم إنك تبقى متابع دايمًا التحديثات، لأن أي تغيير ممكن يأثر على الشحنة بالكامل.
المقال ده تم تحديثه بتاريخ 10 يوليو 2025، ومكتوب باللهجة المصرية علشان تكون فاهم التفاصيل من غير تعقيد.
لو عندك أي سؤال أو عايز ملف PDF أو صورة تلخص الخطوات، سيبلي تعليق وهبعتهم لك فورًا.
